Un proyecto de ley presentado en la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires propone transformar en peatonal permanente el Pasaje Virasoro, entre las calles Charcas y Güemes, en el barrio de Palermo. La iniciativa busca priorizar el uso peatonal del espacio público, mejorar la calidad ambiental de la zona y reducir la circulación de vehículos motorizados.
El expediente fue presentado por el legislador Juan Pablo Modarelli, con la coautoría de Delfina Velázquez, y deberá ser analizado por las comisiones legislativas antes de un eventual tratamiento en el recinto.
De aprobarse, la circulación y el estacionamiento de vehículos particulares quedarán prohibidos en esa cuadra. Solo podrán ingresar móviles de emergencia, bomberos, ambulancias, fuerzas de seguridad, vehículos de servicios públicos que deban realizar tareas de mantenimiento y los residentes que cuenten con cochera, quienes deberán hacerlo a paso de hombre.
El proyecto también prevé una serie de obras para adaptar el pasaje a su nueva condición peatonal. Entre ellas se incluyen la nivelación de calzada y veredas, la instalación de luminarias LED, nueva señalización, mobiliario urbano, incorporación de arbolado y la creación de superficies verdes absorbentes.
Según los fundamentos de la iniciativa, la propuesta forma parte de una política de recuperación del espacio público y movilidad sustentable. Sus impulsores sostienen que la cercanía del Pasaje Virasoro con la avenida Santa Fe, Plaza Italia y el Jardín Botánico genera una presión vehicular que afecta la calidad de vida de los vecinos.
Como antecedentes, el proyecto menciona las peatonalizaciones del Pasaje Santos Discépolo y del Pasaje Juan Chassaing, señalando que esas experiencias permitieron mejorar las condiciones ambientales y urbanísticas sin provocar inconvenientes significativos en la circulación del tránsito.
Además, los autores afirman que la transformación favorecerá la accesibilidad universal, reducirá la contaminación sonora y ambiental, y contribuirá a crear un espacio más seguro y agradable para peatones y residentes.